American Express

Normalt fester vi packraftere ryggsekken forran på bauen med ryggen opp, så vi bare kan hive sekk og båt på ryggen når vi fortsetter turen på land. Dette er en metode som fungerer godt og balansen mellom akter og bau forbedres gjerne litt med vekt fremme. Dersom du har en større packraft har du også gjerne mulighet til å legge bagasjen fremme i båten.
Selv om denne metoden er blitt symbolet på hvordan en packrafter beveger seg har den noen ulemper:

✔ Eksponering for vær og vind
✔ Lastekapasitet
✔ Høyt tyngdepunkt

Dette kan løses ved å benytte tubene som lagerrom. Vi har følgende alternativer som kan løse dette:

✔ TiZip
✔ Internal Storage System (ISS)
✔ Roll Top Closure (RTC)

Dette har følgende fordeler:

✔ Forbedret håndtering på grunn av et lavere tyngdepunkt
✔ Beskyttelse mot fukt og vind
✔ Økt stabilitet som følge av lavere tyngdepunkt

Lasting og lossing krever naturligvis litt mer planlegging, da utstyret ikke lenger er tilgjengelig under padling.

TiZip Superseal er en trykkbestandig og robus glidelås som benyttes i flere av løsningene for å lagre utstyr i tubene. Denne glidelåsen gir adgang til hele packraften innvendig, noe som gir mye lagringsplass - samtidig som det utstyret vil kunne bevege seg under padling.

TiZip glidelåsen er svært motstandsdyktig mot skader forårsaket av smuss, men vil kreve jevnlig vedlikehold. Rengjøring gjøres ved hjelp av vann og tannbørste, da er det viktig at den får tid til å tørke ellers kan det føre til ellers kan det føre til mugg, som kan skade belegget (hydrolyse) på glidelåsen og forårsake lekkasje. Smøremiddel for å holde glidelåsen i topp stand følger med.

Tar du vare på utstyret har dette systemet en veldig lang levetid.

ISS (Internal Storage System)bruker TiZip glidelåsen (fortrinnsvis i akterenden på packraften) og inkluderer to drybags tilpasset formålet som klipses fast inne i tubene.
Bagasje kan fortsatt lagres direkte i tubene, som gir en meget høy lagringskapasitet.

Systemet øker vekten på packraften med ca 300 g.

TubeBags består av to sentralt plasserte glidelåser til integrerte innerlommer i packraften som kan fylles med bagasje. Bagasjerommet er dermed helt atskilt fra tubene. Fordelen her er at bagasjen automatisk plasseres strategisk i båten og den hindres fra å bevege seg i tubene. Konstruksjonen er helt ufølsom for smuss og slitasje. En skadet glidelås fører ikke til luftlekkasjer i båten.
Anfibio sine TubeBags er laget med IPX7 vanntette glidelåser og volumet på posene er 70 liter hver. Systemet har en totalvekt på 400 g.

Med RTC (Roll Top Closure)åpnes og lukkes tubene ved bruk av en spesiell rulleteknikk. Denne teknologien benytten spesialmaterialer for å sikre at lukkemekanismen er tett og pålitelig og på den måten muliggjør turer uten tap av trykk i packraften. RTC kan ikke sammenlignes med de vanlige lukkemekanismene til enkle drybags. Som med TiZip kan hele det indre rommet benyttes til bagasjetransport. Vektforskjellen mellom Nano SL og Nano RTC er 167 g.

MRS Adventure X2

Flott packraft. Utrolig anvendelig, og tåler juling. Lett å manøvrere. Fylles med luft på 7-8 minutter. Tømmes for luft på et par minutter. Rulles sammen enkelt til en rull som passer i en 40-45 liters sekk, eller bak på sekken. Sammen med en sammenleggbar åre, så får du potensielt alt i en sekk. Bruker du kajakkåre, så kan denne være ganske effektiv. NB! Padler du alene så bestill raft med spruttrekk. Ellers vil du bli våt. Spruttrekket fungerer veldig godt, og kan fjernes fullstendig på under 1 minutt. Er man to, så blir det padling med kano - åre, og da blir bevegelser slik at man unngår vannsprut. Har padlet gjennom hele nordmarka med denne alene, og det er absolutt en ny måte å oppleve naturen på. Er til og med mulig å prøve seg på noen lette stryk. Setene er komfortable, og enkelt å justere fra 2 brukere til 1. Plassen er tilstrekkelig til 2 med bagasje, og det er meget enkelt å feste sekk på baug, eller akterut, hvis man har sekk med festekroker. Vanskelig å finne negative trekk ved denne - det må i så fall være at den lave vekten gjør fremdrift og retningsstabilitet noe dårligere enn en tyngre farkost.

Norseraft Viking

Super service. Godt gjennomtenkt produkt. Setene kan festes med borrelås. God størrelse på ryggstøtte og sete så du sitter meget godt. Raften går godt på vannet. Veldig god benplass for meg på 175 cm. Plass til sekk foran bena. Spruttrekket går langt opp i rygg og kan strammes igjen. Har kun prøvd kipara char 265 tidligere. Denne har litt større sittepute og ryggpute som gjør den litt mer komfortabel. Likte borrelås på sete som gjør at den sitter fast ved padling og bæring. Veldig fornøy med å handle her, så anbefales på det varmeste👍😊

Fantastisk service!

Fikk en fantastisk service og oppfølging helt fra første kontakt til levering. Gleder meg til å ta packraften i bruk ;)

5 stjerner er for lite.

Har aldri vært borti bedre, raskere og trivligere kundeservice.
Og kjøpet av båt, har vært en av de beste investeringene jeg har gjort.

Microraft Xl og Adventure XL

Testa Microraft xl (en seter) og Adventure xl (to seter) i noen dager her på Voss. I fjellvann, bekker og stryk. Først og fremst veldig gøy og et helt genialt turprodukt. Tåler masse juling og er lett å fylle med medbrakt pumpepose. Litt uvant i begynnelse, litt sånn vinglepetter men med rett last. Litt tyngde framme og den går rett og fint. Et tips er også å sitte litt tilbakelent,,syns båten fikk mer kontakt med vannet og var lettere å padle. En drøm av en båt. lett i vekt,utrolig stabil og artig i rennende vann. Anbefales veldig. Løp og kjøp.

lars

Bagasje i packraften

Vi lar kundene våre snakke for oss!

Bagasje i packraften

Nyhetsbrev

Vi lar kundene våre snakke for oss!